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约瑟夫·库格诺船长。
他绝对不是普通队长，所以在这一点上不要犯错误。
它可能会出现在这里的历史测试中（主要是世界历史）。
在我的世界里，他因发明世界上第一辆使用外燃发动机的汽车并实际操作而闻名。
……不过，由于我对那是什么车只有模糊的记忆，所以我和安托瓦内特一起亲眼目睹了刚刚完成的世界上第一辆汽车。
对于拥有现代人思维的我来说，这样的轮廓似乎是一个相当不寻常的设计。
大约是这个时代女性平均身高的锅炉。
绑在锅炉后面的两个类似圆柱体的东西是蒸汽机。
尺寸也相当大。
它的长度和宽度相当于一辆中型卡车……您可能需要中型驾照才能驾驶它。
如果做得不对，它会比美国车还长。
这种蒸汽动力车辆是世界上第一辆配备发动机的汽车，即库格诺炮车。
这是全尺寸完成的2号车，而1号车大约是该车一半大小，于1769年左右完成，被认为是世界上第一辆汽车。
我在一家大型汽车制造商主办的博物馆里听到了这样的解释，这可能是正确的。
最让我惊讶的是库格诺的炮车是一辆三轮车。
「哇？！这是？」
“哇！车很大，前面还有更大的东西……”
“那是一个锅炉，安托瓦内特，它真的很大……大到足以容纳两辆马车。”
关于我以为是四轮车，结果是三轮车的事件。
即使按照现代标准，三轮车辆在街上也相对罕见。
据说，现代战后重建时期，生产了很多三轮卡车，支援现代的复兴，但三轮车不稳定，而且考取驾照的过程很麻烦，决定是考正规驾照还是临时驾照？两轮驾照。由于某种原因，只有少数可用。
只是我不知道，不过说不定会出乎意料的被采纳。
即便如此，在这个时代发明汽车是一件多么了不起的事情，给我留下了深刻的印象。
当我和安托瓦内特正在观察这一情景时，约瑟夫·库格诺上尉冲了进来。
啊，这是我专心研究而忘记去参观的一个模式。
我的额头出了很多汗。
库格诺队长气喘吁吁地低下头，抱歉地向他们打招呼。
“陛下，很抱歉让您久
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